Hallo Leute, ich habe heute bei meiner MSX SF JC 61 (MJ 2016) festgestellt, daß auf der rechten Seite am Zylinder (siehe Foto mit Pfeil) ein freiliegendes Gewinde zu sehen ist. Ich bin mir aber auch nicht sicher, ob da jemals eine Schraube drin war (???). Kann mir bitte jemand mit dem gleichen Modell sagen, ob das da auch so ist?! Das würde mich für meine morgige Tour ungemein beruhigen!!! Vielen Dank schon mal!
Jörg
Schraube locker ... und ganz ab???
- Jörg MSX
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Schraube locker ... und ganz ab???
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- Der Oli
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Re: Schraube locker ... und ganz ab???
Fehlt bei mir auch ab Werk
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Gruß
Olaf
Olaf
- Jörg MSX
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Re: Schraube locker ... und ganz ab???
Danke für die superschnelle Info, Oli! Ist aber schon irgendwie komisch, oder? Sieht einfach unfertig aus...kennt man von Honda so eigentlich nicht.
- om628
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Re: Schraube locker ... und ganz ab???
Wenn du einen Bugspoiler verbaust, kommt der Halter dafür unter anderem genau an dieses Gewinde.
...Beispielsweise...
Hat also durchaus Sinn das Gewindeloch
...Beispielsweise...
Hat also durchaus Sinn das Gewindeloch
- Maverickpx200
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Re: Schraube locker ... und ganz ab???
Da Honda seine Triebwerke oder Teile davon in unterschiedlichen Fahrzeugen verbaut wirst du immer Haltepunkte haben die nicht bei jedem Fahrzeug belegt sind, das kann natürlich auch mal irritieren.
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Re: Schraube locker ... und ganz ab???
Bei mir ist eine schraube drinnen
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- Maverickpx200
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Re: Schraube locker ... und ganz ab???
Du solltest mal deinen Auspuff entrosten, man könnte ja meinen der A(d)min vernachlässigt die Pflege seines Fahrzeugs .
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- monkeyrider
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Re: Schraube locker ... und ganz ab???
Hi!
Das auf dem Bild von Evil k. ist die Skitplate (Motorschutzplatte) die ich für die MSX entwickelt habe und seit letztem Sommer vertreibe. Sie ist die Einzige die eden Motor samt Zylinder und Sensoren auch wirklich gegen Beschädigungen durch Steine oder Aufsetzen schützt! Es gibt zwar noch zwei andere Anbieter die Skitplates in China fertigen, die sind aber erstens teurer und zweitens nur zu Dekorationszwecken zu gebrauchen da sie den Motor nur zum geringen Teil abdecken, dafür sind sie bunt.
Aber zurück zum Thema:
Dieses Sackloch mit M6-Gewinde ist schon bei den frühen Monkeys dort am Zylinder und eins auf der gegenüberliegenden Seite - es hat also Tradition! Daran wurden von je her die Verkleidungen der Cub bzw. Supercub befestigt. Hast Du gut erkannt Maverick! Ist ein beliebter Befestigungspunkt bei den kleinen Hondas um daran einen Ölkühler anzubringen.
Ralf
- Spezialteile für MSX125 - Monkeys - Dax -
Eigene Entwicklungen & Produktion in Solingen
https://www.bonsai-teile-shop.de/
CY 80 - GT 80 - CB 100 - Dax 110 - Gorilla 110 - Monkey 110
MSX 125 - SS 125 - ZB 140 - Jazz 190
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- monkeyrider
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Re: Schraube locker ... und ganz ab???
monkeyrider hat geschrieben: ↑23 Apr 2019, 10:48Hi!
Das auf dem Bild von Evil k. ist die Skitplate (Motorschutzplatte) die ich für die MSX entwickelt habe und seit letztem Sommer vertreibe. Sie ist die Einzige die eden Motor samt Zylinder und Sensoren auch wirklich gegen Beschädigungen durch Steine oder Aufsetzen schützt! Es gibt zwar noch zwei andere Anbieter die Skitplates in China fertigen, die sind aber erstens teurer und zweitens nur zu Dekorationszwecken zu gebrauchen da sie den Motor nur zum geringen Teil abdecken, dafür sind sie bunt.
Aber zurück zum Thema:
Dieses Sackloch mit M6-Gewinde ist schon bei den frühen Monkeys dort am Zylinder und eins auf der gegenüberliegenden Seite - es hat also Tradition! Daran wurden von je her die Verkleidungen der Cub bzw. Supercub befestigt. Hast Du gut erkannt Maverick! Ist ein beliebter Befestigungspunkt bei den kleinen Hondas um daran einen Ölkühler anzubringen.
Ralf
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