Nockenwelle Kettenspanner

[Mirokko]

@Maverick der hatte nur die Unterlegscheibe vergessen dahinter einzubauen

[Maverickpx200]

Gut zu wissen, dankeschön für die Info.

[V&S]

So,hier Leute wie angesagt,ein paar bilder.

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Wie zu sehen gibts noch 2 Sätze.

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Hier im eigenbauten Zustand meiner Wave.
Das Rädchen ist nicht wie bei Honda aus Gummi,
sondern aus Hartkunstoff.Zusätzlich dem kleinen Pin für 5 mm
Vorspannung,so das kein Leistungsverlust ensteht.
Sofort kann die Leistung abgerufen werden.

Das neuste ist allerdings die Schiene.

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[Mirokko]

Sieht auch gut aus!

Ich habe mich jedoch für den KOSO entschieden, der bietet am meisten für nen Fairen Preis.
In kombination mit der Verstärkten Nockenwelle-Kette hoffe ich, das der Motor bis zum Tod zubleibt

[V&S]

So?
Was bietet er dir denn?Nur weil KOSO draufsteht und teuer ist,heißt das,es ist gut?
Richtig Falsch.
Und was ist einfairer Preis?
Weder du noch sonst jemand hat nach nem Preis gefragt.
Mein Preis ist unschlagbar.
Das gleiche mit der Steuerkette.Ihr zahlt da locker das 8fache.
Aber wenn ihr alle zuviel Geld habt,dann raus damit.
Wer gute Sachen günstig haben möchte,der kann sich gerne an mich wenden.
Bis dahin

[Mirokko]

Das Stimmt alles.
Ich wollte dir auch nicht zu nahe treten mit meiner Aussage.

Preis/Leistung bezogen auf den Kitaco oder Takegawa Kettenspanner, beim Koso wird für nahezu das selbe Geld mehr Geboten. Und die Rädchen sind aus metall.

Bei deinem Kettenspanner den du hier anbietest, fehlt mir Persönlich die grössere Auflage beim Hydrostössel, die könnte ich jedoch Problemlos vergrössern.
Wieso haben die 5mm mehr vorspannung gegeben beim stössel? Entlastet man damit den Kettenspanner?

[Maverickpx200]

Mir persöhnlich gefallen die Kettenspanner mit Schiene am besten, es hat schon seinen grund das das mittlerweile in jeden Motorrad so ausgeführt wird.

[V&S]

Die größere Auflage bringt rein gar nichts,denn so gewaltige Kräfte wirken dort nicht.Sie hält stabiler aus.
Zur 5 mm Vorspannung,ist es so,als wenn du mit loser Antriebskette fährst.Bevor du anfährst muß sei sich erstmal spannen.
Und so schnell kommt das Rückschlagventil nicht in die Gänge um die Kette zu spannen.
Also wird die Kette vorgespannt.Der Motor läuft wesentlich ruhiger damit,weil kein Be.Und Entlasten vorkommt.
Und bzgl.Schiene.Ja die wird durch die gleichmäßig lange Führung auch einen ruhigeren Lauf verursachen.
Kein schlackern mehr.

[Mirokko]

Dann sag mal an, was bei dir das kosten würde?
Schiene mit verstärkter Kette?

[V&S]

Die Schiene hab ich noch nicht hier.Daher weiß ich den Preis noch nicht.
Werde den Preis mal nachfragen.
Die verstärkte Steuerkette kommt 25 Euro.Ohne Versand.